不知道大家有没有遇到挖掘机脾气大的情况，干一会活之后就会自动熄火罢工，再次启动就要看心情了，有时能启动，有时无法启动，总结就是机器出现了启动困难症，这让机主和司机叫苦不迭。

　　司机对机主说了，如果机器再修不好，他真的无法再干了，一天没有工作几个小时，净修车了，弄的自己一身脏兮兮的，搞的自己很疲惫，拿着机手的工资干着机手兼维修工的活，所以接下来为大家分享一下维修的过程。

　　故障分析

　　1、熄火电磁阀线路问题和熄火电磁阀本身问题都会引起该故障。

　　2、柴油滤芯堵塞或者自带防水口松动进气了。

　　3、柴油胶管老化，出现裂痕导致漏气。

　　4、手油泵密封圈损坏，和手油泵空心螺丝内置滤网堵塞。

　　5、各个接口处的密封圈损坏导致漏气。

　　故障排除

　　1、现场检查熄火电磁阀电路，保持线圈和吸拉线圈供电工作正常，熄火电磁阀本身也无过热现象，排除了电路问题。尝试启动一下，机器处于马上就能启动，但维修师傅凭借经验能明显感到启动时差那么一点意思。

　　2、更换第一、二道燃油滤芯并充满油，拧紧防水口时，试着启动，机器顺利启动，但是工作几分钟后故障依旧。

　　3、检查手油泵上的空心螺丝内置滤网无堵塞现象，柴油通过性良好。

　　4、当进行排气的过程中，按动手油泵泵油时发现来油油路出来带有小量空气，排气后能勉强启动，运转大约几分钟会自动熄火。

　　5、经仔细检查，油路中始终有空气无法彻底排净，初步判断燃油管路中有破裂或密封不严漏气的地方。

　　6、维修师傅采取了最简单不费事但却最有效的检漏方法，找来了给自行车胎打气的充气筒，用充气筒给柴油管中打气，保持一定压力，最后发现燃油滤芯盖上的排气螺栓密封垫橡胶部分老化导致密封不严漏气。

　　故障排除

　　拆下老化的O胶型，换上新的铜质垫，实验没有漏气之后，排除空气，试机一切正常，工作了半个小时之后故障也没有复发。

　　总结

　　因为挖掘机在不停的工作，部分部件和原厂自带的O型胶圈由于时间原因出现老化，O型胶圈长时间使用会变形，柴油腐蚀使其老化，所以建议大家检修和更换工作一定不能懈怠，适时更换新的O型圈、铜质垫，很大程度上能减少故障发生几率。